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[判断题]

中断铁路行车系指不论事故发生在区间或站内,造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。()

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更多“中断铁路行车系指不论事故发生在区间或站内,造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。()”相关的问题

第1题

铁路干线上发生以下()情况,为险性事故。

A.单线或双线之一线行车中断4小时

B.双线行车中断满3小时

C.机车、车辆脱轨4辆(台)

D.机车、车辆溜入区间或站内,但损害后果不够大事故条件

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第2题

行车事故发生在区问时,由()立即报告铁路局列车调度员。 A.列车长 B.列车员 C.段长

行车事故发生在区问时,由()立即报告铁路局列车调度员。

A.列车长

B.列车员

C.段长

D.运转车长

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第3题

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员。()
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第4题

在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时,应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员,施工维修地点设现场防护人员。()
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第5题

按铁路线路分类,在区间或站内接轨,通向路内、外单位的专用线是指()。

A.站线

B.段管线

C.岔线

D.特别用途线

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第6题

铁路行车凭证是列车占用区间或闭塞分区的许可。()
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第7题

CTC车站调车操作方式车站,遇站内线路需要停用时,接发列车线路由列车调度员、非接发列车线路由车站值班员负责对区间或站内股道设置封锁。()
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第8题

在列车运行中,其前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号的事故为()。

A.列车脱轨事故

B.列车冒进信号事故

C.列车冲突事故

D.机车、车辆溜入区间或站内事故

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第9题

为了防止在陡长的下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,车站应在区间或站内设置()线。

A.牵出

B.安全

C.到发

D.避难

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第10题

下列情形中,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故的有:()。
下列情形中,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故的有:()。

A . 调车冲突

B . 列车拉铁鞋开车

C . 机车车辆溜入区间或站内

D . 货运列车分离

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第11题

客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上,为()。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

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