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[单选题]

发动机在膨胀行程中，气缸内气体瞬间压力可达（)

A.1～2Mpa

B.3～5Mpa

C.6～8Mpa

D.9～10Mpa

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发布时间：2022-09-19

更多“发动机在膨胀行程中，气缸内气体瞬间压力可达()”相关的问题

第1题

四行程车用柴油发动机，在进气行程时将柴油喷入气缸内，经压缩后自行着火燃烧。（)

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第2题

四行程发动机一个工作循环是指（)。

A.曲轴旋转一周，活塞在气缸内上下活动共两个活塞行程

B.曲轴旋转两周，活塞在气缸内上下活动共两个活塞行程

C.曲轴旋转一周，活塞在气缸内上下活动共四个活塞行程

D.曲轴旋转两周，活塞在气缸内上下活动共四个活塞行程

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第3题

发动机转速愈快，进入气缸内气体的流速愈高，其容积效率亦愈高。（)

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第4题

在刚性封闭的气缸内,温度为25℃的空气被加热到100℃.若气缸容积为1m³,空气质量为3kg,气缸壁保温很好,求气体的吸热量、内能变化量和终了状态的压力.

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第5题

发动机废气涡轮增压器是利用发动机（)驱动涡轮，将压缩空气压入发动机气缸内，以增大充气压力的装置

A.凸轮转动

B.风扇转动

C.运转惯性

D.排放出的废气

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第6题

关于压缩机的说法下列正确的是（)

A.实际压缩循环是由吸气、压缩、排气和膨胀等四个过程所组成

B.压缩机吸气量的大小直接影响它的排气量

C.压缩机的工作循环是指活塞在气缸内往复一次，气体经一系列状态变化又恢复到原始状态，其间所经全部过程的总和

D.活塞从左止点开始移动时，缸内容积从零开始变化

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第7题

气体定压是一种利用密闭压力缸内气体的可压缩性进行定压的方式定压点的压力靠气压缸中的气体压力维持气压缸的位置不受高度限制，其优点是投资小，灵活性大，便于隐蔽和搬迁，建设速度快，而且与大气隔绝，改善了水中溶气对管道的腐蚀作用，还能消除一定的水锤和噪声，而且压力变化较小，适用于大中小型管网系统（)

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第8题

当缸内有气体时，可造成往复泵（)。

A.流量不足

B.压力波动

C.噪音大

D.轴承温度高

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第9题

内燃机工作时，气缸内压缩气体被点燃后的爆燃过程可看作（)过程。

A.定压

B.定温

C.定容

D.熵增

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第10题

排气制动是一种通过关闭汽车发动机的排气通道，使发动机活塞在排气行程受到气体的反压力来阻止发动机运转，从而达到制动减速目的的装置，广泛用于各种大型汽车。（)

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第11题

在压缩空气过程中，气缸内气体温度保持不变的过程是（)。

A.等温压缩过程

B.绝热压缩过程

C.多变压缩过程

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