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[主观题]

对非急流航段的船舶,可采用()作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源。

对非急流航段的船舶,可采用()作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源。

答案
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更多“对非急流航段的船舶,可采用()作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源。”相关的问题

第1题

某国内航行货轮,总吨为5700GT,航区为近海。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置,没
有配备辅助操舵装置。该轮在以最大航速,最大航海吃水前进时,舵效满足法规要求。在一次港口PSC检查时,要求配备辅助操舵装置,并且要求船籍港船检部门对证书进行一并改正。 问题:(1)该轮是否必须增加辅助操舵装置。 (2)船检部门是否要对证书作出改正?

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第2题

操舵时,下列做法正确的是()。

A.操舵时应尽量避免或少用急舵或大舵角

B.船舶在浅区航行时,航向易稳定

C.在靠、离码头时,操舵者应根据船长口令操舵,不必要报告当时舵角的位置

D.纠正航向时,应用大舵角

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第3题

在一般情况下,有关舵效,下列说法正确的是()。

A.操舵时间越长,舵效越好

B.船舶顺流航行的舵效比逆流好

C.首纵倾的船舶舵效变好

D.船舶低速航行时,向低舷侧转向舵效较好

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第4题

船舶在航行中,为纠正航向应采用()的操舵方式。

A.用大舵角,快速转舵

B.快速转舵,快速回舵

C.操小舵角拨正航向,当船首已动,应适当回舵

D.以上做法都不对

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第5题

船内通信设备对于船舶安全航行起到很重要作用,海船钢质建造规范对船内通信设备作出明确规定。重
要电话系统应保证在船舶各种工况下通话清晰,通常为了保证船舶安全,在驾驶室与主要舱室之间都要设置电话系统。在对某沿海客滚船图纸审核时,发现该船只在驾驶室——舵机舱内操舵装置控制位置;在驾驶室——无线电室;驾驶室——机器控制室上述三处设置了电话系统。 问题:这样的驾驶室与其他舱室电话系统设置是否完全满足规范要求?如不完全,试补充完整。

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第6题

船舶在大风浪中无法作有效航行时,可以利用()漂航或滞航。

A.抛拎水锚

B.抛开锚

C.抛拖锚

D.抛一字锚

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第7题

对清理或维修等非运行状态作业期间需进入危险区的场合,可采用的操纵控制装置是()。

A.点动一有限运动操纵装置

B.自动停机装置

C.止一动操纵装置

D.固定防护装置

E.手动控制模式

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第8题

以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是()。A. 自航耙吸式挖泥船B. 拖轮C.

以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是()。

A. 自航耙吸式挖泥船

B. 拖轮

C. 非自航铰吸式挖泥船

D. 自航泥驳

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第9题

航线或航段已取消,无须区分旅客之前自身原因或非自身原因未乘坐航班,均按非自愿退票处理。()
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第10题

在双停车淌航时操舵,双桨双舵船的舵效()双桨单舵船。

A.优于

B.差于

C.等于

D.有时优于,有时差于

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第11题

船舶旋回的初始阶段船体出现向操舵相反一侧横移,船体向操舵相反一侧少量横倾。()
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