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[判断题]

CRH380CL型动车组发生受电弓故障(1953)时,司机将右柜的紧急断电旁路开关21£­S06置“开”位,换弓,闭合主断继续正常运行。()

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第1题

CRH380A(L)系列动车组发生受电弓自动降下或挂有异物故障时,立即停车,远程切除故障受电弓,通知随车机械师。()
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第2题

CRH380CL型动车组发生过流继电器动作(3301),此故障在结束运营前不允许复位。()
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第3题

CRH380CL型动车组发生烟火报警(3000~3005),根据车辆状态行车,司机实施最大常用制动,250km£¯h及以下线路限速()km£¯h及以下。

A.120

B.160

C.200

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第4题

CRH380CL型动车组空气制动与停放制动全部切除后,随车机械师通知司机进行滚动试验。()
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第5题

CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生车顶隔离开关锁闭,主断跳开故障时,复位车顶隔离开关时必须降弓。()
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第6题

动车组的受电弓和变压器都是安装在拖车上的。()
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第7题

CRH2系列动车组辅助风缸压力过低将导致受电弓无法升起。()
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第8题

高速动车组受电弓应满足哪些要求?

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第9题

随车机械师在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时,应及时通知司机,由司机报告列车调度员。()
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第10题

CR400BF系列动车组发生牵引系统接地故障(3105)时,不允许复位。()
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第11题

CRH2系列动车组发生第某位车门关闭故障(108~111)时,牵引正常,隔离故障车门维持运行。()
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