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[主观题]

早在1900年,第一辆电动汽车就已经上路。尽管近些年一些知名汽车厂商先后推出了各自的纯电动概念车

,但这并未拉近电动汽车与现实生活之间的距离。究其原因,电动汽车的研发并非只是将传统发动机更换为电动机这般简单,而是一个庞大的研究课题,仅车用蓄电池就存在电池容量、存储能力、稳定性等诸多问题。此外,用电动机代替传统发动机后,车身设计、传动系统、电气系统都会产生颠覆性的变化。解决这一系列问题,需要汽车厂家具备雄厚的研发能力。这段文字意在说明()。

A.电动汽车研发的瓶颈是蓄电池问题

B.电动汽车广泛应用于实际生活尚需时日

C.电动汽车已成为汽车工业研究发展的新方向

D.电动汽车的研发进程取决于厂家的研发实力

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第1题

早在1900年,第一辆电动汽车就已经上路。尽管近些年一些知名汽车厂商先后推出了各自的纯电动概念车
,但这并未拉近电动汽车与现实生活之间的距离。究其原因,电动汽车的研发并非只是将传统发动机更换为电动机这般简单,而是一个庞大的研究课题。仅车用蓄电池就存在电池容量、存储能力、稳定性等诸多问题。此外,用电动机代替传统发动机后,车身设计、传动系统、电气系统都会产生颠覆性能变化。解决这一系列问题,需要汽车厂家具备雄厚的研发能力。

这段文字意在说明:

A.电动汽车研发的瓶颈是蓄电池问题

B.电动汽车广泛应用于实际生活尚需时日

C.电动汽车已成为汽车工业研究发展的新方向

D.电动汽车的研发进程取决于厂家的研发实力

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第2题

早在1990年第一辆电动汽车就已经上路。尽管近些年一些知名汽车厂商先后推出了各自的纯电动概念车,但这并未拉近电动汽车与现实生活之间的距离。究其原因,电动汽车的研发并非只是将传统发动机更换为电动机这般简单,而是一个庞大的研究课题,仅车用电池就存在电池容量,存储能力、稳定性等诸多问题。此外,用电动机代替传统发动机后,车身设计、传统系统、电器系统都会产生颠覆性的变化。解决这一系列问题,需要汽车厂家具备雄厚的研发能力。这段文字意在说明:

A.电动汽车研发的瓶颈是蓄电池的问题

B.电动汽车广泛应用于实际生活尚需时日

C.电动汽车已成为汽车工业研究发展的新方向

D.电动汽车的研发进程取决于厂家的研发实力

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第3题

()中国土地上出现第一辆汽车。‌

A.1900年

B.1901年

C.1902年

D.1903年

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第4题

世界上第一辆电动汽车比汽油发动机汽车早了数十年。()
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第5题

世界上第一辆电动汽车于()年发明出来。

A.1881

B.1828

C.1888

D.1889

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第6题

早在宋朝时期,大蒜就已经被引入我国。()
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第7题

()年出现了第一辆可以充电的电动汽车。

A.1880

B.1881

C.1891

D.1883

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第8题

古斯塔夫.特鲁夫制造了“世界上第一辆电动汽车”是在哪一年()?

A.1981年

B.1881年

C.1886年

D.1889年

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第9题

世界第一辆以电池为动力的电动汽车是由()打造的。

A.戴姆勒

B.安德森

C.加斯东

D.凯特林

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第10题

瑞典的“人体工学设计事务所”早在1960年代就已经着手为()设计餐具和刀叉具了。

A.残疾人

B.学生

C.女性

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