A.润滑油粘度升高
B.气缸拉缸
C.机油压力升高
D.水温降低
第1题
A.冷启动时发动机内部温度太低,燃油不容易汽化
B.冷启动时发动机内部的润滑油可能处于凝固或沉淀状态,造成个零部件的润滑不良
C.发动机冷启动后,要低速运转一段时间,使其内部逐步升温,燃油汽化很稳定,各零部件得到很好的润滑,然后再加负载
D.在其内部温度与环境温度相一致的情况下开始启动
第2题
第3题
第4题
A.吸气温度过高
B.润滑油温度高
C.冷却水管堵塞
D.吸入过量的润滑油
第5题
A.温度低
B.流量低
C.压力低
D.压力高
第6题
A.进油量大
B.润滑油质量差
C.润滑油压力高
D.润滑油温度过低
第7题
A.燃烧室产生过多积炭
B.爆燃
C.燃油供给不足
D.润滑油温度高
第8题
A.轴承损坏
B.机组振动大
C.轴承供油量低或者油温高
D.润滑油质量不合格
第9题
A.水冷却器结垢严重
B.水冷却器供水不足
C.油箱伴热蒸汽开度大或者没有关闭
D.润滑油流量大,水冷却器能力不足
第10题
A.使进入发动的空气温度降低
B.进入发动机的空气流速加快
C.脱落的冰层被发动机吸入可能造成发动机的损坏
第11题
A.油温低时粘度大,油膜厚、承载能力强
B.油温太高、粘度小、承载能力低
C.油温太低,流动性能差,可能造成轴承的半干磨擦而出事故
D.油温越低越好
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