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[单选题]

"航空机械自锁式接触器在吸合后被机械锁栓锁定在闭合位置,当()时,解除机械闭锁,再在返回装置的作用下,接触器断开。"

A."热敏双金属片动作"

B."脱扣线圈通电"

C."吸合线圈反向通电"

D."人工扳动到脱开位"

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更多“"航空机械自锁式接触器在吸合后被机械锁栓锁定在闭合位置,当()时,解除机械闭锁,再在返回装置的作用下,接触器断开。"”相关的问题

第1题

在继电器接触器控制电路中,自锁环节触点的正确连接方法是()。

A.接触器的动合辅助触点与起动按钮并联

B.接触器的动合辅助触点与起动按钮串联

C.接触器的动断辅助触点与起动按钮并联

D.接触器的动断辅助触点与制动按钮并联

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第2题

接触器的自锁触点用动合触点,且与启动按钮串联。()
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第3题

接触器动合辅助触头闭合时接触不良,则自锁电路不能正常工作。()
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第4题

X62W型铣床工作台不能快速进给的可能原因是()。

A.快速接触器得电吸合

B.牵引电磁铁得电吸合

C.牵引电磁铁机械卡阻

D.速度继电器的常开触头闭合

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第5题

交流接触器触头类型有()。

A.动合(常开)主触头

B.动断(常闭)主触头

C.动合(常开)辅助触头

D.动断(常闭)辅助触头

E.自锁触头

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第6题

在20/5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中,合上电源总开关QSI按钮并按下启动按钮SB后,主接触器KM不吸合,产生这种故障的原因可能有()。

A.主接触器KM线圈断路

B.紧急开关QS4未合上

C.熔断器FUI熔断

D.线路无电压

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第7题

在20/5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中,主接触器KM吸合后,过电流继电器KA0-KA4立即动作,故障原因可能是()。

A.电动机M1-M4绕组接地

B. 电磁抱闸YB1-YB4线圈接地

C. 熔断器FUI熔断D 、凸轮控制器AC1-AC3电路接地

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第8题

电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。

A.吸引

B.保持

C.吸引与保持

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第9题

在闭合电源钥匙开关570QS后,466线得电,各功补电容放电接触器首先得电:464→604QA→570QS→466→116KM,126KM,156KM,166KM→400。()其各常开联锁分别控制各个功补接触器的吸合。()此题为判断题(对,错)。
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第10题

闭合电源钥匙570QS后,各功补接触器得电吸合。()
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第11题

交流接触器通电后,如果铁芯吸合受阻,会导致线圈烧毁。()
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