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[单选题]

我国Ⅰ级铁路的最小曲线半径路段设计行车速度120km£¯h，一般地段为（)m。

A.1200

B.1000

C.600

D.500

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发布时间：2022-08-30

更多“我国Ⅰ级铁路的最小曲线半径路段设计行车速度120km£¯h，一般地段为()m。”相关的问题

第1题

在设计行车速度120km£¯h的Ⅰ级铁路区间线路路段，一般条件情况下最小曲线半径为___m。

A.2000

B.1600

C.1200

D.800

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第2题

地铁与地面铁路的联络线最小曲线半径可取（）m，困难地段可取150m。

A.25

B.100

C.150

D.250

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第3题

我国东部铁路既有线技术改造的重点是（）。

A.整治路基、桥梁、隧道

B.加强电气化改造

C.降低运营成本

D.改造小半径曲线

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第4题

高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到（)以上的铁路，设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。

A.200km/h

B.300km/h

C.250km/h

D.350km/h

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第5题

设某二级公路设计速度为80km/h ，路拱横坡为2%。 ⑴试求不设超高的圆曲线半径及设置超高（ih=8%）的极限最小半径（值分别取0.035和0.15）。 ⑵当采用极限最小半径时，缓和曲线长度应为多少（路面宽B = 9 m ,超高渐变率取1/150）？..

设某二级公路设计速度为80km/h ，路拱横坡为2%。 ⑴试求不设超高的圆曲线半径及设置超高（ih=8%）的极限最小半径（值分别取0.035和0.15）。 ⑵当采用极限最小半径时，缓和曲线长度应为多少（路面宽B = 9 m ,超高渐变率取1/150）？

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第6题

根据设计规范的规定，当圆曲线半径R大于等于（)时，不需设置缓和曲线。

A.极限最小半径

B.一般最小半径

C.不设超高的最小半径

D.临界半径

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第7题

最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。（)

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第8题

旅行速度是选定最小曲线半径的主要依据。（)

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第9题

以下有关车速表和噪声检测方面的描述正确的是（)。

A.声压级与噪声级是同一概念

B.声压级相同的声音，如果频率不同，听起来就会不一样响

C.汽车实际行驶速度与车轮滚动半径成正比

D.车速表的检测方法有道路试验法和室内台架试验法两种

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第10题

最小曲线半径名词解释

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第11题

车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在反向曲线上，其曲线半径不得大于该区段内的最小曲线半径。（)

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