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[判断题]

相邻两缸的压缩压力均太低其原因为气缸床烧坏。（)

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发布时间：2022-06-07

更多“相邻两缸的压缩压力均太低其原因为气缸床烧坏。()”相关的问题

第1题

若相邻两缸的压缩力都低，说明气缸垫损坏，相邻两缸窜气，（)

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第2题

发动机某缸压缩力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（）

A.该缸缺火

B.该气缸气门关闭不严

C.压缩比低

D.发动机转速低

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第3题

发动机大修竣工后，气缸压缩压力应符合原设计规定，各缸压缩压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的（)，柴油机应不超过10%。

A.0.1

B.0.05

C.0.08

D.0.15

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第4题

气红压力检测时，如气缸压力低于原设计值，可向该缸火花塞或喷油器孔内注入少量机油再进行测试，若气缸压力值短时间有所提高，则表明（)。

A.气门密封性差

B.气缸衬垫漏气

C.气缸与活塞之间密封不良

D.烧室内积炭过多

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第5题

根据国家标准，发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的（)。每缸压力与各缸平均压力的差汽油机应不大于8%，柴油机应不大于10%。

A.85%

B.80%

C.90%

D.75%

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第6题

如某货车的发动机、()总成符合大修条件，则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低(25%)以上，燃料和润滑油消耗量显著增加。

如某货车的发动机、（)总成符合大修条件，则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低（25%)以上，燃料和润滑油消耗量显著增加。

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第7题

下面关于排气压力的说法错误的是（)。

A.排气压力受背压影响，理论上其值与机组转速无关

B.当机组处理气量大于下游脱水装置处理能力时，机组的排气压力将升高

C.因机组排气压力取压点选择在排气缓冲罐上，当机组排气阀堵塞时，其仪表柜将无法正常反应气缸的压缩终了压力

D.当机组排气压力增加时，机组的综合杆载也将增加

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第8题

多级压缩时，最末一级气缸出口的气体压力与最初一级气缸的（)之比叫做多级压缩的总压缩比。

A.出口压力

B.进口压力

C.设计压力

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第9题

压缩机气缸在（)情况下可以使用飞溅润滑的方式。

A.气缸压力不高

B.无十字头的单级压缩气缸

C.单级压缩气缸

D.无十字头的单级或多级压缩气缸

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第10题

使用气缸压缩压力表测量气缸压力时，其中的一项动作需将节气门打开至最大。（)

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