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[单选题]

对一艘钢质散货船标记船舶识别号,下列做法正确的是()

A.采用凸出钢质字符焊接的方式永久标记

B.使用白色船用油漆标记

C.采用点焊方式焊出船舶识别号

D.在船名灯箱中船名下方同时显示船舶识别号

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更多“对一艘钢质散货船标记船舶识别号,下列做法正确的是()”相关的问题

第1题

船舶识别号应永久标记在哪些位置?

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第2题

安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶,船舶建造人应在船舶完工前向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验,并提交船舶标识电子标签供查验。()

A.2010年1月1日及以后

B.2011年1月1日及以后

C.2010年3月1日以前

D.2011年1月1日以前

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第3题

根据《船舶识别号检验管理规定》,船舶识别号标记标记位置说法正确的有?()

A.具有主推进动力装置(有尾轴)的船舶,永久性标记在机器处所主推进动力装置尾轴附近的端部横舱壁上

B.具有主推进动力装置(无尾轴)的船舶,永久性标记在艉封板的船体内侧

C.具有主推进动力装置(无尾轴)的船舶,永久性标记在艉封板的附近主甲板上

D.无主推进动力装置的船舶,永久性标记在艉封板的船体内侧

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第4题

我国目前可以唯一、永久识别全部船舶的代码体系是:()

A.船舶初始登记号

B.船检登记号

C.船舶识别号

D.MMSI码

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第5题

某船检机构对辖区某公司的一艘船舶检验完成后,该公司负责人说:若船检机构能减少船舶检验费,以
后将把大量船舶转入该机构。为吸引船舶,该船检机构减少了该公司的船舶检验费,这种做法对吗?该船检机构违反了什么原则?

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第6题

某1980年建造完工的欧洲进口散货船,在1997年进行船底外部检查时,考虑到该船技术状况良好,并且
具有适当的设备以及经受过适当训练的人员,验船师采取了在漂浮状态下的替代检查,并签发了船舶适航证书。问:这种做法是否满足规范要求?为什么?

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第7题

某验船师对一艘国内航行的500总吨以下一般干货船进行建造检验,检验合格后,他应该签发下列哪些证书?()

A.海上货船适航证书

B.海上船舶载重线证书

C.海上船舶防止油污证书

D.海上船舶船员舱室设备证书

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第8题

验船师A在XX省B船厂对长江5号轮进行初始检验;长江5号轮的基本情况:船长48m,钢质散货船,航区B级
,设前后两根非金属桅,后桅高于前桅8.2米。该船设有如下的防雷电措施:在后桅顶端设有一根直径为10mm、长度为255mm的铜质避雷针,避雷针与船体间用截面积为50mm2的铜导线连接。问题:该船的防雷电措施存在哪些问题?应采取哪些对应的措施?

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第9题

根据《老旧运输船舶管理规定》,下列属于老旧海船的有:()

A.13年船龄的液化气船

B.14年船龄的油船

C.24年船龄的散货船

D.21年船龄的集装箱船

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第10题

根据《老旧运输船舶管理规定》,下列不属于老旧海船的有:()

A.13年船龄的液化气船

B.10年船龄的油船

C.24年船龄的散货船

D.15年船龄的客滚船

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第11题

一公司于2012年3月1日安放龙骨,建造一艘998总吨的国内航行的钢质海上货船,在建造过程中船公司
想节省成本,未设置舵角指示器,请问如未设置舵角指示器,该船不能航行于下列哪些航区?()

A.近海

B.沿海

C.遮蔽航区

D.相当于遮蔽航区

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