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第1题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:与机车相连的客车端门和最后一辆载客车厢的内外端门由车辆乘务员锁闭。()
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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:行李车的车门及货仓门由()负责,各站开车后均应进行检查确认。货仓仓门应加安全锁。
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第3题
《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:机后第一辆载客车厢()或尾部载客车厢()不得作为旅客乘降车门。
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第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:列车首尾教客车厢内端门设置“旅客止步”标志,内端门运行中()。
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第5题
《合肥客运段普速旅客列车旅客列车门管理办法》合客乘(2019)50号规定:严格执行(铁路旅客运物服务质量规范)中关于车门管理“(),出站台()”等有关规定。
A.停开、动关、舒
B.锁闭车门
C.检查嘹望值乘区域车门
D.四门确认
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第6题
《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》(合客乘2019)号)规定:严格行《铁路运输服务质量规范》中关于车门管理“停开、动关、锁,出站台()”等有关规定。
A.四门检查瞭望
B.锁闭车门
C.检查晾望值乘区域车门
D.四门确认
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第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:列车首尾载客车厢内端门设置()标志,内端门运行中锁闭。
A.禁止携带危险品
B.禁止通行、当心坠落
C.旅客止步
D.禁止倚靠
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘【2019】50号)规定:合理确定岗位职责分工。卧车可根据岗位值乘范围情况,本着方便旅客乘降的原则(),列车员开启车门,无人开启车门处应有“此门不开,邻车上下”标识。
A.开启车门组织乘降
B.组织乘降
C.合理确定开门位置
D.值乘车厢连接处车门
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第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定:合理确定岗位积资分工。卧车可根据岗位值乘范围情况,本着方便旅客乘降的原则(),列车员开启值乘车厢连接处车门,无人开启车门处应有“此门不开,邻车上下”标识。
A.开启车门组织乘降
B.组织乘降
C.合理确定开门位置
D.开启车门
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第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:卧车实行“一人二车”值乘模式时,当班列车员须对)负责,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门进行(),防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.值乘区域的车门
B.检查确认
C.四门
D.车门锁闭
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第11题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:合理确定岗位职责分工。途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车乘务员(以下简称列车员),在办客站每辆硬座车厢整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开()组织乘降。
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