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[单选题]

导致双燃料发动机振动过度的可能原因是（)。①汽缸缸套过份不圆②某个汽缸不着火③电器的原因④调节扳磨损

A.①②

B.③④

C.①②③

D.②③④

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发布时间：2022-09-23

更多“导致双燃料发动机振动过度的可能原因是()。①汽缸缸套过份不圆②某个汽缸不着火③电器的原因④调节扳磨损”相关的问题

第1题

喷油泵齿条和控制连杆粘接会造成双燃料发动机转速过度()，并伴随着负载与速度的快速改变。

喷油泵齿条和控制连杆粘接会造成双燃料发动机转速过度（)，并伴随着负载与速度的快速改变。

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第2题

造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（)。①调速器和齿条控制连杆磨损或粘接②调速器气垫跳动③基座螺栓松动④燃料供给不规则。

A.①②

B.①④

C.②④

D.①②④

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第3题

连杆主轴承凸轮轴轴承被()可能引起双燃料发动机润滑总管线压力异常低。

连杆主轴承凸轮轴轴承被（)可能引起双燃料发动机润滑总管线压力异常低。

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第4题

刮板输送机的刮板链过度振动，其原因是（)。

A.溜槽脱开

B.刮板链磨损严重

C.刮板磨损严重

D.溜槽搭接不平

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第5题

温度控制元件设置()会使通过双燃料发动机的水温升超过30华氏度(17℃)。

温度控制元件设置（)会使通过双燃料发动机的水温升超过30华氏度（17℃)。

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第6题

通过双燃料发动机的水和()会使其功率降低。

通过双燃料发动机的水和（)会使其功率降低。

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第7题

下列发动机不是新型发动机的是()。

下列发动机不是新型发动机的是（)。

A、电控柴油机

B﹑双燃料汽车发动机

C﹑使用乙醇作为燃料的发动机

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第8题

节温器失灵导致散热过度和寒冷季节未加保温设施是引起发动机水温过低的一些原因。（)

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第9题

当发动机在()模式下运行时，供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。

当发动机在（)模式下运行时，供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。

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第10题

双燃料发动机在跑合过程中相似部件有一定()是正常的，不必反复()机组。

双燃料发动机在跑合过程中相似部件有一定（)是正常的，不必反复（)机组。

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第11题

()会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动。

（)会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动。

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