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[单选题]

QD£K型气路控制箱采用双管供风时，（)须打开，其余阀门关闭。

A.阀1,2

B.阀3,4

C.阀5,6

D.阀1,3

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发布时间：2022-06-11

更多“QD£K型气路控制箱采用双管供风时，()须打开，其余阀门关闭。”相关的问题

第1题

QD£K型气路控制箱是将车下管路上的三种阀类集成安装在一个气路板上，其结构紧凑、安装方便，维护简单。（)

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第2题

多数25G型客车采用的是双管供风。（)

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第3题

采用双管供风的客车，总风管系不能正常供风时，须（)。

A.改单管供风状态

B.甩车

C.组织修复

D.关闭生活用风

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第4题

25T型客车的气路控制箱上装有球阀、滤尘器和()。

25T型客车的气路控制箱上装有球阀、滤尘器和（)。

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第5题

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过120km/h速度运行至前方站。（)

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第6题

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由（)通知司机向列车调度员（车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过120km£¯h速度运行至前方站。

A.列车长

B.乘警

C.车辆乘务员

D.列车员

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第7题

双管供风的主要目的是为了增加制动系统压力空气的储备量。（)

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第8题

时速160公里动力集中式动车组途中双管改单管运行时，按单管供风办理，直至终到站。（)

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第9题

《技规》列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态（）

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第10题

客车转向架是由轮对轴箱装置、构架、中央悬挂装置和（)装置等组成。

A.基础制动

B.空气制动

C.双管供风

D.车钩连接

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第11题

下列哪些调度命令需向司机发布：（)。

A.双管供风旅客列车运行途中改为单管供风

B.自动站间闭塞行车转为半自动闭塞行车

C.单机附挂车辆

D.双线反方向越出站界调车

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