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[主观题]

CRH380AL动车组所用连接器型号为(),该电气连接器安装在密接式车钩下部、有连接插头和连接插座。

CRH380AL动车组所用连接器型号为(),该电气连接器安装在密接式车钩下部、有连接插头和连接插座。

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更多“CRH380AL动车组所用连接器型号为(),该电气连接器安装在密接式车钩下部、有连接插头和连接插座。”相关的问题

第1题

CRH380A统型动车组单车VCB不能闭合时,随车机械师立即到相应车厢(CRH380AL动车组()车或13车、CRH380A统型动车组04车或06车)确认[辅助空气压缩机]空开状态。

A.02

B.03

C.05

D.07

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第2题

CRH380AL型动车组真空集便系统主要由污物箱(含中转箱及真空发生器)、便器、()、气动控制单元、电气控制单元、管路等组成。
CRH380AL型动车组真空集便系统主要由污物箱(含中转箱及真空发生器)、便器、()、气动控制单元、电气控制单元、管路等组成。

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第3题

CRH380AL型动车组出现自动广播装置传输不良(641)故障时,随车机械师立即将09车运行配电盘中的自动广播断路器()再投入。
CRH380AL型动车组出现自动广播装置传输不良(641)故障时,随车机械师立即将09车运行配电盘中的自动广播断路器()再投入。

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第4题

380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压处理方法,()

A.按规定程序登顶,检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,可将故障编组的所有受电弓远程切除,升另一编组的受电弓,维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05,06车之间的特高压电缆(线号:2501)拆除,并远程切除接地点侧受电弓,隔离接地点后,维持运行

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第5题

CRH380AL动车组自动广播报站功能原理?

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第6题

380A型动车组制动控制装置故障(059)的原因是()。

A.制动控制装置本身故障

B.光连接器连接插头松动、接触不良

C.过分相接收天线或处理器故障

D.终端装置接口板卡故障

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第7题

CRH380AL动车组制动切除5/16,限速()运行。

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第8题

CRH380AL动车组无动力回送或救援时,列车管压力应满足()。

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第9题

380A型动车组分相区信号处理装置重故障(682)的现象是()。

A.过分相时无法自动卸载、断VCB,MON报警

B.列车会自动施加紧急制动

C.光连接器连接插头松动

D.无法接收距离信号,联挂操作时无距离显示

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第10题

CRH380AL动车组全列车共有()高压电流互感器,用于检测牵引变压器原边电流。

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第11题

下列关于CRH380A型动车组辅助供电系统描述正确的是()。

A.整车配置6组型号为AFB6M100B.容量100Ah的碱性蓄电池组

B.蓄电池总容量600Ah

C.满足应急照明以及列车广播系统能维持120分钟,应急通风应可维持90分钟

D.设置5组充电机

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