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[判断题]

站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置减速信号防护。()

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第1题

站内线路、道岔发生故障时,应按规定()防护。

A. 点燃火炬

B. 放置响墩

C. 用手信号

D. 设置停车信号

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第2题

《普安规》站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,由车站告知机车司机,故障地点可不设置停车信号防护。()
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第3题

站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员采取措施,使机车车辆不能通往故障地点()
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第4题

以下有关警冲标设置的规定哪些是正确的?()

A.在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加

B.线间距离不足4米时,设在两线路中心线最大间距的起点处

C.设在两会合线路线间距离为4米的中间

D.设在两会合线路线间距离为3.5米的中间

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第5题

在站内线路上施工,如不能加锁或钉固道岔时,在施工地点两端各()m处线路中心,设置移动停车信号牌防护。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第6题

在站内线路上施工,如不能加锁或钉固道岔时,在施工地点两端各()m处线路中心设置移动停车信号牌。

A.20

B.30

C.50

D.150

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第7题

在站内线路上施工,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各()处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。

A.10m

B.50m

C.30m

D.20m

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第8题

站内道岔上施工,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距离施工地点()m(距出站信号机不足50m时,为出站信号机处),分别在线路上设置移动停车信号牌(灯)防护,如一端距离外方道岔小于50m时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。

A.40

B.50

C.60

D.70

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第9题

在站内线路上进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离不足()m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

A.10

B.20

C.30

D.50

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第10题

仅运行动车组列车的区间正线、站内线路或道岔施工作业不设置移动减速信号防护。()
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