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[判断题]

高速铁路接触网事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不签发工作票,但必须有供电调度批准的作业命令,并由抢修负责人布置安全、防护措施。()

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更多“高速铁路接触网事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不签发工作票,但必须有供电调度批准的作业命令,并由抢修负责人布置安全、防护措施。()”相关的问题

第1题

事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不签发工作票,但必须有供电调度批准的作业命令,并由____布置安全、防护措施。

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第2题

除遇有危及人身或设备安全的紧急情况,供电调度员发布的____可以没有命令编号和批准时间外,接触网所有的作业命令,均必须有命令编号和批准时间。

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第3题

除遇有危及()安全的紧急情况,供电调度员发布的倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外,接触网所有的作业命令,均必须有命令编号和批准时间。

A.工具

B.材料

C.机具

D.人身或设备

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第4题

高速铁路接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过50分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。()
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第5题

遇有危及人身或设备安全的紧急情况,值班电力调度员发布的倒闸命令可以没有()和()。
遇有危及人身或设备安全的紧急情况,值班电力调度员发布的倒闸命令可以没有()和()。

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第6题

除遇有危及人身或设备安全的紧急情况,供电调度员发布的____可以没有命令编号和批准时间。

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第7题

《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各加2公里确定。()
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第8题

运行中的变(配)电设备发生异常,虽能继续使用,但影响安全运行,均称为设备缺陷。设备缺陷可分为三大类:a)危急缺陷:缺陷的()程度已使设备不能继续安全运行,随时可能导致发生事故或危及人身安全,必须立即消除或采取必要的安全技术措施进行临时处理;b)严重缺陷:对人身和设备有严重威胁,不及时处理有可能造成事故者;c)一般缺陷:对运行虽有影响但尚能()运行者。

A.损坏、继续

B.严重、正常

C.严重、继续

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第9题

紧急抢修或遇危及人身、设备安全情况及设备故障时,根据安全保卫部的命令及许可实施抢修作业或紧急处理。()
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第10题

天气恶劣难以辨认信号时,调车信号开放后,除遇有危及人身或行车安全情况外,禁止()。

A.变更

B.关闭

C.变更信号

D.关闭信号

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第11题

遇有危及安全的接触网故障或缺陷必须停电检修时,供电调度员应于停电前通知列车调度员,列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令。()
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