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[单选题]

内燃机一级保养,检查气门间隙应在气门完全(),挺杆至最()位置时进行,可逐缸在活塞处于压缩行程上止点调试,也可将全部气门在曲轴转动两圈内分两次检查调整完。

A.关闭,高

B.打开,高

C.关闭,低

D.打开,低

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第1题

检查调整柴油机气门间隙,应在热车时进行。()
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第2题

检查调整气门间隙应在()进行。

A.暖机运转中

B.刚停车后

C.冷车时

D.任意情况

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第3题

内燃机的气门间隙在装配时为什么调到规定的大小?

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第4题

气门间隙是指当气门处于完全关闭状态时,气门杆尾端与摇臂之间的间隙。()
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第5题

下列有关发动机的气门间隙说法正确的是?()

A.气门间隙是指当气门处于完全关闭状态时,气门杆尾端与摇臂之间的间隙

B.如果传动件之间没有间隙或间隙过小,可能会造成气门漏气

C.如果气门间隙过大,传动件之间会产生互相冲击

D.合理的间隙应该是在保证气门关闭严密的情况下尽可能小些

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第6题

气门间隙的调整是在气门完全关闭,摇臂与凸轮接触端落至最低位置时进行。()
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第7题

在汽缸盖安装时,应在安装汽缸盖罩壳前,调整好气门间隙。()
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第8题

气门间隙的检查,必须是在气门关闭时才能进行。()
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第9题

从理论上讲,曲轴旋转(),所有进排气门都能进行气门间隙检查。

A.1圈

B.2圈

C.3圈

D.4圈

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第10题

简述柴油机气门间隙的检查调整过程?

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第11题

()是诊断发动机冷态活塞敲缸故障的止确做法。

A.中心高压线试火法

B.观察排气管出是否冒蓝烟

C.检查气门间隙

D.检查曲轴轴间隙

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