更多“油底壳内机油液面过高时将会导致()。”相关的问题
第1题
油底壳内机油数量不足时，将会导致（)。
A.排气冒蓝烟
B.功率降低
C.烧瓦、拉缸
D.配气定时不准确
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第2题
调速器内机油液面过高时将（)。
A.使润滑更充分
B.使润滑不充分
C.造成调速器失灵
D.运动部件磨损加大
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第3题
康明斯KTA£19G2型柴油机中当油底壳机油平面低于L时，不可能造成（)。
A.低油压停机保护
B.油压过高
C.瞬时缺油运行
D.机油中进空气
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第4题
发动机工作时，油底壳内的机油从机油泵压送出来后，分两路循环。其中一路进入细滤清器，经滤清后又流回油底壳。（)
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第5题
启动机电磁开关（),将会导致启动机启动无力。
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第6题
缸体或缸盖裂纹会使（)窜入燃烧室、油底壳或燃气窜入冷却系统中，导致发动机不能正常工作
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第7题
下列（)不可能导致机油压力低的故障。
A.油底壳中机油不足
B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过大
C.液压挺柱泄漏
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第8题
柴油机在停机时，油底壳内的润滑油油面要保持在机油标尺上的2£¯3刻度处。（)
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第9题
柴油机由化学能到热能的转变过程是在（）内完成的。
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第10题
柴油机长时间不用后或系统拆检后，启动柴油机前必须先排除（)
A.气缸内气体
B.喷油泵内气体
C.油底壳内气体
D.燃油箱内气体
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第11题
全流式润滑系统，当机油滤清器阻塞时，机油即流回油底壳。（)
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