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[判断题]

气门间隙必须在活塞处于上止点时进行检查调整。()

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更多“气门间隙必须在活塞处于上止点时进行检查调整。()”相关的问题

第1题

做功顺序为1-3-4-2的发动机,在第3缸活塞处于压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。

A.3缸进、排气门和4、2缸进气门

B.3缸进、排气门和4缸排气门和2缸进气门

C.3缸进、排气门和4缸排气门和1缸进气门

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第2题

内燃机一级保养,检查气门间隙应在气门完全(),挺杆至最()位置时进行,可逐缸在活塞处于压缩行程上止点调试,也可将全部气门在曲轴转动两圈内分两次检查调整完。

A.关闭,高

B.打开,高

C.关闭,低

D.打开,低

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第3题

在柴油机上拆装更换气门弹簧时,应使该缸活塞处于(),防止气门落入气缸内。

A.上止点

B.下止点

C.0刻度

D.中间位置

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第4题

测量气门间隙时应旋转曲轴,通常是要使第1 缸或4缸处于压缩上止点位置时测量对应气门的间隙。()
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第5题

应使柴油机活塞处于吸气冲程上止点后,进行更换气门弹簧工作,防止气门落人气缸内。()
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第6题

采用双排不进法调整四缸发动机(做功顺序1342)气门间隙时,下列说话正确的是()。

A.当第四缸处于压缩行程上止点时,可调整的气门为一缸两个,二缸排气门,三缸进气门,四缸无

B.当第一缸处于压缩行程上止点时,可调整的气门为一缸两个,二缸排气门,三缸排气门,四缸两个

C.当第四缸处于圧缩行程上止点时,可调整的气门为一缸两个,二缸进气门,三缸排气门,四缸无

D.当第一缸处于压缩行程上止点时,可调整的气门为一缸两个,二缸进气门,三缸排气门,四缸无

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第7题

在冷机状态下,活塞处于上止点时,其顶面与气缸盖火力面之间的间隙称为()。

A.压缩比

B.垫片厚度

C.气缸压缩间隙

D.有效压缩比

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第8题

进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭,从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角,称为()。

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.进气延迟角

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第9题

在做功行接近终了活塞到达下止点前,排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角,称为()。

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.排气提前角

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第10题

气门间隙是指压缩上止点时,气门杆尾端与摇臂或挺柱之间的间隙。()
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第11题

气门间隙检查调整时,应注意转动飞轮,对照刻度线准确找到压缩状态的上止点()

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