题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
设计中采用的钢筋混凝土适筋梁，其受弯破坏形式为（）。 A．受压区混凝土先达到极限应变
设计中采用的钢筋混凝土适筋梁，其受弯破坏形式为（）。
A．受压区混凝土先达到极限应变而破坏
B．受拉区钢筋先达到屈服，然后受压区混凝土破坏
C．受拉区钢筋先达到屈服，直至被拉断，受压区混凝土未破坏
D．受拉区钢筋与受压区混凝土同时达到破坏
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（请给出正确答案）
设计中采用的钢筋混凝土适筋梁，其受弯破坏形式为（）。
A．受压区混凝土先达到极限应变而破坏
B．受拉区钢筋先达到屈服，然后受压区混凝土破坏
C．受拉区钢筋先达到屈服，直至被拉断，受压区混凝土未破坏
D．受拉区钢筋与受压区混凝土同时达到破坏
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更多“设计中采用的钢筋混凝土适筋梁，其受弯破坏形式为（）。 A．受压区混凝土先达到极限应变”相关的问题
第2题
箍筋配置数量适当的钢筋混凝土梁，其受剪破坏形式为下列中哪一种（）。
A．梁剪弯段中混凝土先被压碎，其箍筋尚未屈服
B．受剪斜裂缝出现后，梁箍筋立即达到屈服，破坏时以斜裂缝将梁分为两段
C．受剪斜裂缝出现并随荷载增加而发展，然后箍筋达到屈服，直到受压区混凝土达到破坏
D．受拉纵筋先屈服，然后受压区混凝土破坏
第5题
下列表述中（）项正确。
A．配置抗冲切箍筋的钢筋混凝土楼板，其冲切破坏前有明显预兆，呈延性破坏
B．受弯构件进行疲劳验算时，受压区混凝土应力图形简化为等效的矩形应力图
C．对于进行疲劳强度验算的受弯构件，其主拉应力由箍筋或弯起钢筋承受，不考虑混凝土的作用
D．在吊车梁疲劳强度验算中，荷载应取用标准值，当吊车为重级工作制时，对吊车的竖向荷载应考虑动力系数1.1
第6题
A.梁的破坏始于受拉区钢筋的屈服
B.梁的破坏始于受压区混凝土的压碎
C.梁的最终破坏形式表现为混凝土的受压破坏
D.适筋梁正截面承载力取决于混凝土的抗压强度
E.受拉区钢筋达到屈服强度时，受压区边缘纤维应变小于受弯时混凝土的极限压应变
第8题
场景(四)某5层公建工程，条石基础，砖混结构，现浇钢筋混凝土楼板，局部采用防火玻璃隔断。
首层跨度4.5m梁，起拱高度设计无具体要求。检查发现：模板支设起拱不符合要求;楼板中配筋为Φ10@200钢筋错放为Φ8@200。
竣工五年后发生一次地震，房屋多处发生开裂，多处结构破坏。
根据场景(四)，作答下列题目：
23. 砖、石基础的特点是()性能较好。
A.抗拉
B.抗弯
C.抗剪
D.抗压
