铁路货车段修时,车钩钩舌推铁各部磨耗过限时更换或焊修后恢复原型。() - 喜财猫问答

第1题

车钩各部磨耗过限施焊加修时应恢复原型尺寸。（)

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第2题

当钩舌推铁有弯曲变形，两端磨耗过甚时会导致车钧（)。

A.闭锁位置不良

B.开锁位置不良

C.全开位置不良

D.防跳作用不良

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第3题

13B车钩钩体、钩舌、13B钩尾框焊修时，对焊条的牌号没有要求。（)

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第4题

货车轮对段修时，车轮轮缘厚度磨耗超限或轮缘垂直磨耗、缺损、裂纹时可加工修理。（)

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第5题

货车段修转向架时，斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有（)。

A.转8AG型

B.转8G型

C.转K2型

D.转K4型

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第6题

货车轮缘磨耗厚度的段修限度不小于26mm。（)

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第7题

《铁路技术管理规程》规定机车车钩钩舌中心线距轨面高度为________。

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第8题

13型车钩钩舌钩锁铁坐入量不小于（)。

A.20mm

B.35mm

C.40mm

D.45mm

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第9题

货车段修车轮踏面圆周磨耗深度不大于（)。

A.3mm

B.5mm

C.6mm

D.7mm

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第10题

货车踏面圆周磨耗深度的段修限度是（)mm。

A.4

B.5

C.6

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第11题

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，()正位。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，（)正位。

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铁路货车段修时，车钩钩舌推铁各部磨耗过限时更换或焊修后恢复原型。（)