我国天然气净化厂目前尾气处理控制尾气SO2排放总量而不控制排放SO2的浓度。() - 喜财猫问答

第1题

目前天然气净化厂SO_{2<£¯sub>排放执行双重指标，即排放总量和排放浓度控制。（)}

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第2题

净化厂开工过程中，进原料气时，有关装置状态叙述正确的是（)。

A.溶液热循环，再生塔顶温度达100℃

B.回收装置点火升温

C.脱水装置开始进溶液

D.尾气灼烧炉点火

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第3题

下列各种烟气均对大气有严重的污染：①硫酸工业尾气②硝酸工业尾气③煅烧石灰石产生的气体④炼钢炉中产生的棕色烟气⑤焦炉煤气⑥高炉煤气。其中经净化处理后，可用作气体燃料的是（)

A.①②④

B.①③⑤

C.③④⑤

D.④⑤⑥

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第4题

中国石化的柴油车尾气处理液企业标准没有我国国家标准严格（)

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第5题

PutthefollowingintoChinese：naturalgas（)。

A.天然气

B.酸气

C.尾气

D.闪蒸气

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第6题

硫磺回收尾气处理工艺中干法工艺过程简单、能耗低，但对Claus段的操作控制要求比较严格。（)

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第7题

我国开发的液相催化低温克劳斯工艺最早应用在（)

A.四川油气田川西南矿区净化一厂

B.重庆天然气净化总厂

C.齐鲁石化炼油厂

D.兰州炼油厂

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第8题

尾气管内有水或物料的处理方法：（)。

A.防止停车时水进入尾气管

B.控制吸收液液面

C.防止更换吸收液时物料满料

D.以上方法都可行

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第9题

在反对1970年的净化空气法令时，美国汽车工业论述说，使汽车尾气合乎法令的标准不但在经济上不可行，而且从环境方面讲也没必要。然而1967年发明的催化转化器，有效地使汽车制造商达到了1970年的标准。目前，汽车制造商正在通过游说反对政府打算通过加强汽车尾气限制的法令。汽车制造商争论说，要达到这些新的限制不但要使他们付出非常昂贵的代价，而且对抑制空气污染来说也不需要。很明显，不应关注汽车制造商的立场。下面哪一项，如果正确，能对汽车制造商的现在立场构成最有力的支持？()

A.限制汽车尾气的法令越苛刻，汽车制造商就越难比较经济地提供所需的技术

B.尾气限制技术可常常被设计用来克服汽车在燃烧汽油时效率的降低

C.对汽车制造商来说，并非每一条新的尾气限制法都要求新的汽车技术来遵从它

D.为了能抑制总的空气污染的增加，路上的汽车越多，对汽车排放的尾气的限制就应越严格

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第10题

用催化转化净化锅炉尾气时由于其污染物浓度较低，使用下列那种设备就可以满足要求（)

A.单段绝热反应器

B.多段绝热反应器

C.列管反应器

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我国天然气净化厂目前尾气处理控制尾气SO2排放总量而不控制排放SO2的浓度。（)