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[判断题]

发现无砟轨道上拱或下沉，路基沉降、边坡溜坍、崩塌落石，桥涵沉降、墩台倾斜、车船冲撞，隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险，隧道掉块或其他病害危及行车安全时，应立即封锁线路。（）

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发布时间：2022-09-26

更多“发现无砟轨道上拱或下沉，路基沉降、边坡溜坍、崩塌落石，桥涵沉降、墩台倾斜、车船冲撞，隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险，隧道掉块或其他病害危及行车安全时，应立即封锁线路。（）”相关的问题

第1题

发现无砟轨道上拱或下沉，路基沉降、边坡溜坍、崩塌落石，桥涵沉降、墩台倾斜、车船撞击，隧道衬砌

混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或其他病害危及行车安全时，应立即封锁线路，经检查、整修后视情况开通线路，必要时()。

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第2题

设计时速200km有砟轨道单线路基过渡段（基床)下沉，累计沉降大于80mm及年下沉量大于40mm或路肩外挤，隆起（目视)，状态评定扣（)分£¯m。

A.2

B.3

C.5

D.10

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第3题

高速铁路无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于5mm，工后沉降差造成的折角不应大于（)。

A.1/1000

B.1/500

C.1/1500

D.1/2000

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第4题

高速铁路无砟轨道支承层（或底座）底部范围内路基面可水平设置，支承层（或底座）外侧路基面两侧设置不小于（）的横向排水坡。

A.2%

B.3%

C.4%

D.5%

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第5题

下列（)是路基边坡失稳而产生的滑塌中破坏危害性较大的。 A.溜方 B.碎落 C.剥落 D.滑坡

下列()是路基边坡失稳而产生的滑塌中破坏危害性较大的。

A.溜方

B.碎落

C.剥落

D.滑坡

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第6题

公路日常养护不仅要养护路基路面、路肩和排水沟，还包括()

A.桥梁养护

B.边坡养护

C.路拱养护

D.涵洞养护

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第7题

路基沉降观测作业，观测断面的布置间距应根据地质条件、沉降发生原因等因素确定，应符合：垂直于线路方向的观测断面考虑在两侧路肩、道心、路基中心、边坡等处分别设置观测点。边坡的观测点应根据边坡长度均匀布置，原则上观测点间距为3～（）m。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第8题

以下做法中，容易引发路基边坡滑坡的有（）。

A.换填土时清淤不彻底

B.填土速度过慢，路基自然沉降较大

C.采用振动压路机进行压实

D.路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补

E.未处理好填挖交界面

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第9题

《普修规》当曲线R大于等于400m且小于等于2000m的无缝线路混凝土枕地段，采用成套大型养路机械清筛，或成段边坡清筛，当预测施工轨温超过-10℃至10℃时，线路清筛前必须进行（），放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A.应力调整

B.堆高砟肩

C.拧紧扣件

D.应力放散

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第10题

某新建铁路时速为250km/h，其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成（）个月后宜为一年一次。A.6

某新建铁路时速为250km/h，其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成（）个月后宜为一年一次。

A.6

B.12

C.18

D.24

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第11题

在板式无砟轨道上维修作业时，尽量减少撞击轨下基础，保持轨下基础的完好。（）

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