更多“司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸及()的压力。”相关的问题
第1题
货物列车发生抱闸时，在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。（)
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第2题
列车在运行途中车辆自动制动机故障时，由司机或会同运转车长(车辆乘务员)检查，可关闭截断塞门，排出工作风缸或副风缸余风继续运行。列车到达有列检所的车站，由司机通知列检人员处理。列检人员开关自动制动机截断塞门后，应及时通知车站。()此题为判断题(对，错)。
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第3题
司机室内双针压力表显示的是总风缸压力及制动缸压力。（)
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第4题
《操规》机车挂车后，司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系（）
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第5题
司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向列车调度员（车站值班员)汇报（)，列车调度员（车站值班员)及时通知供电部门检查处理。
A.车次及运行地点
B.异物数量和种类
C.异物情况和故障地点
D.异物及其影响范围
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第6题
改按调车模式或隔离模式运行的动车组列车及其它列车，因地处曲线等原因，司机难以确认列车信号机的显示时，可按照机车信号机的显示运行。（)
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第7题
夜间运行途中，遇机车头部标志不完整时，司机应及时使用列车无线调度通信设备报告列车调度员（车站值班员)。（)
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第8题
车站值班员接到司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物的通知时，应及时通知（)部门检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记，车站值班员报告列车调度员。
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第9题
在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》（高速铁路部分)第290条规定的列车时，接车前，列车调度员（车站值班员)应通知接车线内机车及自轮运转特种设备司机禁止移动。（)
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第10题
运行中，值乘司机须遵守各种允许及限制速度，严禁超速和臆测行车;须时刻注意线路状况，随时检查各仪表状态，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速或停车措施。（)
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第11题
列车运行中碰撞异物停车后如检查未发现异常情况，列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速160km£¯运行，限速位置按碰撞异物地点前后各2km确定，列车司机应（)，确认线路和接触网有无异常状态，在通过限速地点后立即向列车调度员报告。
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