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[多选题]

分电器点火系统的控制模块可以()

A.内置在PCM内

B.安装在分电器壳上

C.安装在分电器外部

D.不用安装

答案
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更多“分电器点火系统的控制模块可以()”相关的问题

第1题

火花塞间歇性跳火的原因有()。

A.点火正时不正确

B.点火顺序不对

C.分电器盖漏电

D.点火系统电压不足

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第2题

分电器重叠角超过技术要求是由于以下()故障引起。

A.无触点电子点火系统信号发生器气隙失准

B.分电器轴及凸轮磨损松旷

C.点火系元件工作性能变差

D.分电器调整不当

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第3题

点火控制模块根据ECU的点火指令控制点火线圈初级回路的导通与截止。()
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第4题

点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。()
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第5题

普通电子点火系统与传统点火系的主要区别是采用了无触点()和点火模块。
普通电子点火系统与传统点火系的主要区别是采用了无触点()和点火模块。

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第6题

辅助控制模块可以把总风过来的压缩空气分配()几个部位,为制动系统提供辅助控制功能。

A.制动风缸

B.停放制动

C.空气弹簧

D.初次升弓装置

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第7题

e550车辆技师A说:当高压电池包内电池温度高于36℃时,此温度信号会通过数据线输入ECM,ECM控制冷却风扇工作。技师B说:当高压电池包内电池温度高于36℃时,电池管理系统BMS会通过数据线把信号传给自动空调控制模块ATC,ATC驱动电动压缩机工作。哪一位描述是正确的()。

A.A正确

B.B正确

C.两者均正确

D.两者均不正确

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第8题

点火开关位于ON(接通)或RUN(运行)位置时()。

A.给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制的电路供电

B.给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电

C.给汽车电器附件供电,但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统

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第9题

所有点火系统中初级电流都由ECU控制。()
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第10题

桑塔纳GLi型轿车微机控制点火系统闭磁路式点火线圈,为了减小磁滞现象,铁芯设有一个()的气隙。

A.20mm

B.10mm

C.微小

D.较大

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第11题

微机控制点火系统中,当发动机启动、怠速或汽车滑行工况时,设有专门的控制程序和控制方式进行控制。()
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