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[单选题]

转8A型转向架侧架在划线中最常见的毛坯铸件变形部位是（)。

A.承簧面

B.轴箱导框

C.中部方框立柱

D.纵梁三角孔部

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发布时间：2022-09-18

更多“转8A型转向架侧架在划线中最常见的毛坯铸件变形部位是()。”相关的问题

第1题

转8A型转向架侧架中央方框两磨耗板结合面和两端轴箱导框大平面划加工线的原始基准是中央方框下部，且距离尺寸为540mm的两非加工立面。（)

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第2题

（)转向架使用中拉杆。

A.转8A型

B.转8G型

C.转8AB型

D.转K2型

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第3题

转8A型转向架燃轴与斜楔减振器磨耗大小无关。（)

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第4题

确保转8A型转向架楔块式减振器稳定性的关键是提高楔块和摇枕斜面的耐磨性。（)

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第5题

段修时，转8A型转向架斜楔45°斜面磨耗超过（)mm时焊修。

A.1

B.2

C.3

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第6题

转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。（)

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第7题

转8A型转向架摇枕两端楔块结合工作面应焊接（)。

A.耐磨钢板

B.Q235-A钢板

C.ZG230-450钢板

D.贝氏球铁板

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第8题

转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时，其向上摩擦阻力（)。

A.大于向下摩擦阻力

B.小于向下摩擦阻力

C.等于向下摩擦阻力

D.比向下摩擦阻力时大时小

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第9题

转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时，其楔块（)。

A.与摇枕斜面间无相对运动

B.与摇枕斜面间有相对运动

C.无横向位移

D.支承弹簧之垂直位移大于摇枕支承弹簧的垂直位移

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第10题

转8A型转向架之制动梁两端滚轴搭载量不足规定下限要求时，车辆在行车中（)。

A.会导致制动梁滚轴破损

B.易产生制动梁裂断

C.易发生制动梁脱落

D.一般不会发生行车事故

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第11题

货车转8G、转K1，转K2，转K4型摇枕、侧架在规程中制造质量保证期限为()年。

货车转8G、转K1，转K2，转K4型摇枕、侧架在规程中制造质量保证期限为（)年。

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