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[判断题]

有些发动机ECU把G1或G2信号出现后第一个Ne信号过零点定位压缩行程上止点前10°,并以这个角度作为点火正时计算的基准点,称之为初始点火提前角。()

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更多“有些发动机ECU把G1或G2信号出现后第一个Ne信号过零点定位压缩行程上止点前10°,并以这个角度作为点火正时计算的基准点,称之为初始点火提前角。()”相关的问题

第1题

如果发动机ECU没有收到()的信号,发动机立即熄火或不能起动。

A.进气压力传感器

B.发动机转速传感器

C.空气流量计

D.节气门位置传感器

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第2题

在图题9.2.1所示的施密特触发器电路中,已知R1=10kΩ,R2=20kΩ。G1、G2为(1)试计算

在图题9.2.1所示的施密特触发器电路中,已知R1=10kΩ,R2=20kΩ。G1、G2

(1)试计算电路的正向阈值电压VT+、负向阈值电压VT-和回差电压ΔVT

(2)若电路的输入信号v1波形如图题9.2.1(b)所示,试画出相应的输出电压v0的波形。

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第3题

若两个环节的传递函数分别为G1(s)和G2(s),则它们串联后的等效传递函数为()。
若两个环节的传递函数分别为G1(s)和G2(s),则它们串联后的等效传递函数为()。

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第4题

当用ITII检测得到故障码“P0100/31”时,故障可能发生的部位是()。

A.空气流量计点亮开路或短路

B.空气流量计出现故障

C.进气温度传感器故障

D.发动机ECU故障

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第5题

由涡流式流量传感器以及热膜式流量传感器系统计算基本喷油时间的公式可见,汽油机燃油喷射系统ECU确定喷油量所依据的3种信号分别是什么?(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①空气流量传感器(AFS或MAP)信号。②冷却液温度传感器(CTS)信号。③发动机转速传感器(CPS)信号。④节气门位置传感器(TPS)信号。()

A.①、②、④

B.②、③、④

C.①、②、③

D.①、③、④

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第6题

副节气门信号首先输入给发动机ECU,然后再通过数据通讯传递给ABS/TRCECU。()
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第7题

对于L型电控汽油喷射系统,ECU在发动机起动后主要根据___________传感器信号和发动机转速信号确定基本喷油时间。

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第8题

在电喷发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,输出控制信号,这种控制系统称为开环控制系统。()
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第9题

对于下面给定的群G1,G2,以及函数f:G1→G2,判断f是不是群G1到G2的同态
,如果是,说明是单同态、满同态还是同构。

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第10题

讨论皇冠3.02JZ£­ED分电器内曲轴位置信号丢失影响,甲认为,丢失G1信号发动机不能着车,乙认为丢失Ne信号不能着车,你认为()

A.甲对

B.乙对

C.甲乙都对

D.甲乙都不对

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第11题

细胞周期中,核DNA复制是在()期。

A.G1

B.G2

C.S

D.M

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