更多“209HS型客车转向架主要采用了全旁承支重、无磨耗的橡胶堆轴箱定位、弹性吊杆等几项新技术。()”相关的问题
第1题
（)型转向架采用旁承支重。
A.209T
B.209P
C.209PK
D.209HS
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第2题
转K3型转向架弹性旁承:采用了钢质圆柱弹簧和钢柱与橡胶硫化一体的弹性档，（)采用耐磨合成材料。
A.副构架
B.轴箱橡胶垫
C.旁承磨耗板
D.窄承载鞍
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第3题
转K3型转向架借鉴（)转向架技术，采用了整体构架、轴箱一系悬挂、轮对纵横向弹性定位、弹性常接触旁承等先进技术，具有较高的临界速度。
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第4题
CW—2型转向架回转阻尼为（)。
A.心盘集中支重
B.全旁承支重
C.心盘部分支重
D.高圆簧支重
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第5题
209HS型转向架，旁承摩擦面须至少高出旁承盒上表面（）mm。在旁承盒下可加不超过3块、总厚度不大于30mm的调整垫。可在盒内加2块、厚度不大于10mm的调整垫（原结构调整垫除外）。
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第6题
转K4型转向架装用了针状马氏体铸铁斜楔，主摩擦面为高分子复合材料，提高（)的使用寿命。
A.纵向定位弹簧
B.减振装置
C.轴箱橡胶垫
D.弹性旁承
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第7题
客车与货车同一转向架左右旁承间隙之和的运用限度是一样的。（)
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第8题
D26型采用了折角结构、液压旁承等先进技术，具有载重大、自重系数小、曲线及道岔通过性能好、运行速度高、过桥速度限制小、承载面低、装卸加固货物简单方便等7个主要特点。（)
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第9题
CW-2型转向架旁承组成高度为70±2mm。（)
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第10题
转K1型转向架采用______旁承，心盘之间安装______。
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第11题
东风8B型内燃机车转向架采用（)支承的橡胶堆旁承。
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