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[单选题]

铁路其他人员发现接触网故障,需要机车临时降弓通过故障地点时,立即通知车站值班员或列车调度员转告区间列车,来不及或通知不到时,发现的人员应在故障点来车方向左侧,距故障地点150m前处(有特快旅客列车运行的区段距故障点250m,显示降弓手信号,机车降弓滑行400m后,如见不到()信号,可自行升弓继续运行。

A.升弓

B.降弓

C.刮弓

D.碰弓

答案
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更多“铁路其他人员发现接触网故障,需要机车临时降弓通过故障地点时,立即通知车站值班员或列车调度员”相关的问题

第1题

现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货
现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货

车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发()。

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第2题

在铁路营业线施工维修作业,()使用临时用工,对于因施工需要,采用委外项目使用的其他作业人员,应根据施工维修作业内容进行应知应会和安全专业技术培训。
在铁路营业线施工维修作业,()使用临时用工,对于因施工需要,采用委外项目使用的其他作业人员,应根据施工维修作业内容进行应知应会和安全专业技术培训。

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第3题

列检作业场发现的铁路货车故障须在列车队、临时整修专用线路、()作业场进行处理。
列检作业场发现的铁路货车故障须在列车队、临时整修专用线路、()作业场进行处理。

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第4题

司机或发现接触网故障人员,应立即将现场情况(包括邻线)报告车站值班员或列车调度员。()
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第5题

雨季需加强撒砂装置检查、故障施修,在撒砂试验过程中机车检查员发现砂管不下砂应由()人员处理。

A.制动

B.电器

C.走行

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第6题

故障发现率是指列车技术作业中发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按()和其他故障分别统计。

A.典型故障

B.重点故障

C.重大故障

D.重要故障

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第7题

发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物,均不准与之接触,要立即通知附近的铁路有关部门,在检修人员未到达以前,将该处加以防护,任何人员均应距已断导线接地处所10m以外。()此题为判断题(对,错)。
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第8题

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定与机车相连的客车前端门和最后一辆车辆的后端门为非乘坐旅客的其他车辆时由值乘人员负责加锁。()
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第9题

()是指列车技术作业中(含货车安全防范系统)发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按典型故障、重点故障和其他故障分别统计。

A.故障发现率

B.故障处理率

C.故障反馈率

D.故障准确率

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第10题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,维修车间负责接触网一级修(临时修)工作,采用集中修方式组织实施()
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第11题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电车间:负责日常运行管理和应急处置,组织接触网一级修(临时修),跟踪验收维修质量()
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