永远不在坡道、拐弯、险道上停车、超车，出车前绕车一圈检查，驾车不逆行、不占道。（)

0.3%。而其他与滑雪相关的事故，即发生在滑雪场而不在坡道的事故，却从1960年的10%上升到1990年的25%。这些事故，如绊倒等，随着每个滑雪者饮酒量的上升而上升。如果以上论述为真，以下哪一项不可能假？

A．1990年发生在坡道上的事故数量少于1960年发生在坡道上的事故数量

B．1990年发生在滑雪场而不在坡道的事故数量多于1960年发生的同类事故数量

C．如果雪橇和捆绑技术继续提高，与滑雪相关的事故将继续减少

D．1990年发生在坡道上的事故占全部与滑雪相关事故的比例小于1960年的比例

A.车场

B.躲避峒室

C.任何地点

D.拐弯时

A.树立安全第一、预防为主的安全行车理念

B.不强行超车、任意变道、高速转弯

C.车辆发生火灾时立即将车停在行车道上，将乘客转移至安全区域采取有效灭火措施。

A.借道超车

B.占用对面车道

C.穿插等候的车辆

D.鸣笛

A.用于临时停车

B.用于超车

C.保障行车的顺适与安全

D.提供人行通道

大货车前行至K32+050处停在行车道和停车道之间,小轿车撞上中央隔离带防撞钢板后侧翻,横在K32+080的超车道上,车中2人受伤,轿车的右前部与货车的左后部为接触点。

请简述路政大队到达现场后应采取的措施及处理程序。

A.列车接近车站

B.列车全部出站

C.需要列车机外停车

D.列车进入大坡道前

A.行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关

B.行车视距与汽车的行驶速度有关

C.会车视距一般取停车视距的两倍

D.超车视距主要受汽车的制动性能影响