允许速度vmax≤160km/h客货共线铁路直线上基本建筑限界最大半宽为______。 - 喜财猫问答

第1题

道岔拨道作业，允许速度Vmax≤160km£¯h，高低、水平容许误差不超过（)。

A.4mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第2题

道岔拨道作业，允许速度200km£¯h>Vmax>160km£¯h，高低、水平容许误差在不超过（)。

A.4mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第3题

铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km£¯h的线路不应小于()mm，线路允许速度大于160km£¯h的线路不应小于100mm。

铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km£¯h的线路不应小于（)mm，线路允许速度大于160km£¯h的线路不应小于100mm。

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第4题

正线允许速度为160km£¯h及以上的线路应铺设跨区间无缝线路。（)

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第5题

线路允许速度160km£¯h以上区段的正线道岔，可采用固定型辙叉道岔。（)

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第6题

动车组列车反方向运行时，在CTCS£2级区段，250km£¯h线路上最高允许速度为（)。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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第7题

《普修规》允许速度大于160km/h的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完。（)

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第8题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，水平Ⅱ级管理值为10mm。（)

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第9题

客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指标，它是按时速（）客货共线铁路确定

的。

A.100km

B.120km

C.140km

D.160km

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第10题

线路允许速度160km£¯h以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。（)

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第11题

在线路允许速度160km£¯h<υmax正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，高低（1.5～42m)Ⅲ级管理值为12mm。（)

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