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基床表层级配碎石应采用圆孔筛筛分，过渡段级配碎石应采用方孔筛筛分。（)
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第1题
A.基床表层的填筑应按“四区段、六流程”施工工艺组织施工，每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，一般宜在100m以上。各区段或流程内严禁几种作业交叉进行
B.基床表层下层的级配碎石可采用摊铺机或平地机摊铺，但面层应采用平地机进行摊铺
C.级配碎石混合料碾压时的含水量应控制在由工艺试验确定的施工允许含水量范围内
D.碾压应遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m
第4题
A.级配碎石混合料不能使用普通水泥混凝土拌和机集中拌合
B.在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备
C.如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化，应重新调试设备
D.级配碎石用于高速公路和一级公路时，局部范围粗细集料离析现象无需处理
E.直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压
第5题
A.级配碎石混合料不能使用普通水泥混凝土拌和机集中拌和
B.在正式拌制级配碎石混合料前，必须先调试所用的厂拌设备
C.如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化，应重新调试设备
D.级配碎石用于高速公路和－级公路时，局部范围粗、细集料离析现象无需处理
E.在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接
第7题
事件一：路堑开挖施工前，施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是：先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖，开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后，再进行石方开挖，开挖方式采用浅孔爆破。
事件二：正式填筑路堤前，施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验，试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段，长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括：机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求，报送的工艺性试验成果内容不全。
事件三：路堤与桥台过渡段填筑时，施工单位先填筑台后过渡段路堤，再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内，填料铺筑厚度按30cm控制，采用人工配合挖掘机压实。
【问题】
1.事件一中，施工单位的施工方案是否正确？并说明理由。
2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处，给出正确做法。
3.针对事件二，补充工艺性试验成果内容。
4.事件三中，施工单位的做法存在不妥之处，给出正确的做法。
第9题
A.用稳定土拌和机应拌合两遍以上
B.用平地机拌合的作业长度，每段宜为100～300m
C.拌合深度直到级配碎石层底
D.拌合深度直到级配碎石层厚度的一半
E.二级及二级以上公路，应采用稳定土拌和机拌合级配碎石
