活塞的最大磨损部位是（)。

A.活塞顶部

B.活塞头部

C.活塞裙部垂直于活塞销轴线方向

D.活塞销座孔

E.活塞环槽

A.活塞环槽

B.顶部

C.活塞销座孔

D.活塞裙部

A.第一道压缩环

B.第二道压缩环

C.第三道压缩环

D.油环

A.减轻滑动部位磨损，延长零件寿命

B.减少摩擦功率，降低能耗

C.冷却各部零件，将摩擦热带走，从而保证滑动部分必要的运转间隙，防止滑动部件卡住或烧伤

D.密封气缸的工作客积，提高活塞和填料箱的密封性

A.主轴颈圆周方向成椭圆形

B.连杆轴颈长度方向成锥度、

C.主轴颈磨损程度比连杆轴颈严重

D.连杆相轴颈磨损量最大的部位是曲拐的外侧

E.主轴颈磨损量最大的部位是靠近连杆轴颈的一侧

经测量，CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm，并通过计算用第四级修理尺寸(1.00mm)，活塞最大尺寸为102.6mm，若气缸配合间隙为0.035mm，磨缸余量留0.05mm，求其镗削量。

A.通过活塞环密封

B.通过活塞环润滑

C.对活塞运动导向

D.通过活塞环传热

A.气缸套都受活塞侧推力作用

B.筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用

C.气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用

D.气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

A.中等

B.为零

C.较小

D.较大