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[单选题]

发动机气缸沿圆周方向的磨损，一般是与活塞销转线垂直的方向磨损（)。

A.中等

B.为零

C.较小

D.较大

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发布时间：2022-05-21

更多“发动机气缸沿圆周方向的磨损，一般是与活塞销转线垂直的方向磨损()。”相关的问题

第1题

发动机气缸沿圆周方向的磨损会形成不规则的（)。

A.方形

B.三角形

C.锥形

D.椭圆形

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第2题

发动机大修主要取决于（)。

A.曲轴的磨损程度

B.气门磨损程度

C.轴瓦磨损程度

D.活塞与气缸壁的间隙

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第3题

发动机气缸磨损的一般规律是两边缘气缸磨损更大，横方向比纵方向的磨损大。（)

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第4题

简述活塞环的密封机理。()

A.在自身的弹力作用下使其外表面始终紧压在气缸壁上，形成第一密封面。活塞受侧压力贴靠在气缸壁上，形成第二密封面。将各活塞环(包括油环)的开口沿圆周方向相互错开，呈迷宫式布置

B.在自身的弹力作用下使其外表面始终紧压在气缸壁上，形成第一密封面。活塞环运动中受到的摩擦力、惯性力和进入侧隙内的高压气体的联合作用，将环压在环槽的某一侧面，形成第二密封面

C.在自身的弹力作用下使其外表面始终紧压在气缸壁上，形成第一密封面。活塞环运动中受到的摩擦力、惯性力和进入侧隙内的高压气体的联合作用，将环压在环槽的某一侧面，形成第二密封面。将各活塞环(包括油环)的开口沿圆周方向相互错开，呈迷宫式布置

D.在自身的弹力作用下使其外表面始终紧压在气缸壁上，形成第一密封面。将各活塞环(包括油环)的开口沿圆周方向相互错开，呈迷宫式布置

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第5题

气缸-活塞组引起机油消耗过快的原因可能是（)

A.活塞-气缸磨损严重

B.扭曲环朝向装反

C.活塞配缸间隙过大

D.活塞环开口方向趋于相同

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第6题

在利用漏光法检验活塞环与缸套接触密封情况时，一般规定，在整个活塞圆周方向，漏光处的漏光范围不得大于（)。

A.10°

B.20°

C.30°

D.40°

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第7题

在利用漏光法检验柴油机活塞环与缸套接触密封情况时，一般规定在整个活塞圆周方向，漏光处的漏光范围不得大于（)。

A.10°

B.20°

C.40°

D.30°

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第8题

汽车发动机活塞的主要磨损部位是（)。

A.活塞顶部

B.活塞头部

C.活塞裙部垂直于活塞销轴线方向

D.活塞销座孔

E.活塞环槽

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第9题

汽缸的磨损特征是：沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形，磨损最大部位为活塞处于上止点时（)所接触在汽缸壁处

A.第一道压缩环

B.第二道压缩环

C.第三道压缩环

D.油环

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第10题

造成气缸不动作的常见原因是（)。

A.电压过低

B.活塞与内缸壁磨损

C.气压过高

D.电压过高

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第11题

活塞与气缸配合间隙过小会造成（)。

A.裙部磨损

B.进气量减小

C.润滑油压力降低

D.活塞裂纹

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