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[判断题]

发动机气缸磨损的一般规律是两边缘气缸磨损更大，横方向比纵方向的磨损大。（)

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发布时间：2022-07-01

更多“发动机气缸磨损的一般规律是两边缘气缸磨损更大，横方向比纵方向的磨损大。()”相关的问题

第1题

发动机总成大修送修标志以气缸磨损程度为依据。（)

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第2题

当发动机气缸磨损到一定程度后，其动力性显著降低。（)

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第3题

发动机大修主要取决于（)。

A.曲轴的磨损程度

B.气门磨损程度

C.轴瓦磨损程度

D.活塞与气缸壁的间隙

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第4题

下列选项中，不是发动机总成大修送修标志的是（)。

A.气缸磨损

B.最大功率下降

C.燃料消耗异常

D.异响

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第5题

活塞环卡死、磨损或弹力不足，机油油面超过规定刻度，活塞环和气缸间隙过大等是导致发动机冒蓝烟的原因。（)

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第6题

发动机气缸磨损而引起功率不足属于故障类型的（)

A.漏油

B.振动异常

C.偶发故障

D.规律性故障

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第7题

气缸磨损圆度达到（)m为发动机大修送修标志。

A.0.0500-0.063

B.0.075-0.085

C.0.175-0.250

D.0.05-0.10

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第8题

汽车发动机气缸磨损没有超过极限时可以不采用其它修理方式。()

汽车发动机气缸磨损没有超过极限时可以不采用其它修理方式。（)

此题为判断题(对，错)。

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第9题

气缸和活塞环一般情况下，粘着磨损和腐蚀磨损占主要地位。（)

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第10题

气缸的最大磨损部位在气缸的底部。（)

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第11题

空气滤清器的作用是滤去空气中的灰尘，减少气缸磨损。（)

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