气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行大修或项修的主要依据。() - 喜财猫问答

第1题

发动机总成大修送修标志以气缸磨损程度为依据。（)

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第2题

当发动机气缸磨损到一定程度后，其动力性显著降低。（)

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第3题

发动机大修主要取决于（)。

A.曲轴的磨损程度

B.气门磨损程度

C.轴瓦磨损程度

D.活塞与气缸壁的间隙

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第4题

发动机气缸磨损的一般规律是两边缘气缸磨损更大，横方向比纵方向的磨损大。（)

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第5题

若发动机机油油耗超标，则检查（)。

A.机油黏度是否符合要求

B.润滑油道堵塞

C.气门与气门导管的间隙

D.活塞活塞环与气缸壁磨损

E.润滑油是否变质

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第6题

测量发动机气缸的压力，可以诊断()、()的密封情况，气门间隙是否适当等。通过曲轴箱漏气量可检测()间的密封程度。

测量发动机气缸的压力，可以诊断（)、（)的密封情况，气门间隙是否适当等。通过曲轴箱漏气量可检测（)间的密封程度。

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第7题

关于电弧丝喷涂工艺的叙述，正确的是（）

A．使用该工艺的发动机气缸内取消了缸套

B．该工艺使熔化的铁喷涂在气缸璧上，增加气缸壁的耐磨性

C．严禁对电弧丝喷涂工艺的气缸进行镗缸镶缸套等加工

D．气缸磨损后可以重新进行电弧丝喷涂

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第8题

离心泵磨损零件的（)决定了零配件是否更换。

A.使用时间

B.基本尺寸

C.重量

D.磨损程度

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第9题

发动机气缸沿圆周方向的磨损，一般是与活塞销转线垂直的方向磨损（)。

A.中等

B.为零

C.较小

D.较大

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第10题

下列选项中，不是发动机总成大修送修标志的是（)。

A.气缸磨损

B.最大功率下降

C.燃料消耗异常

D.异响

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第11题

活塞环卡死、磨损或弹力不足，机油油面超过规定刻度，活塞环和气缸间隙过大等是导致发动机冒蓝烟的原因。（)

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气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行大修或项修的主要依据。（)