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[单选题]

油底壳内机油数量不足时，将会导致（)。

A.排气冒蓝烟

B.功率降低

C.烧瓦、拉缸

D.配气定时不准确

答案

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发布时间：2022-07-26

更多“油底壳内机油数量不足时，将会导致()。”相关的问题

第1题

当油底壳内机油液面过高时，将会产生（)现象。

A.机油温度降低

B.机油压力过高

C.机油压力过低

D.机油温度升高

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第2题

下列（)不可能导致机油压力低的故障。

A.油底壳中机油不足

B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过大

C.液压挺柱泄漏

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第3题

油底壳内机油液面过高时将会导致（)。

A.柴油机排气冒蓝烟

B.柴油机功率降

C.烧瓦、拉缸

D.配气定时不准确

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第4题

柴油机排气冒蓝烟的原因是（)。

A.活塞环卡住或磨损过多，弹性不足

B.气缸水套开裂

C.长期低负荷运转，活塞与气缸套之间间隙较大，使机油易窜入燃烧室

D.油底壳内机油加入过多

E.空气滤清器阻塞，进气不畅

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第5题

发动机工作时，油底壳内的机油从机油泵压送出来后，分两路循环。其中一路进入细滤清器，经滤清后又流回油底壳。（)

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第6题

当油底壳内机油液面显著升高、而其粘度降低时，说明机油中混有（)。

A.金属

B.柴油

C.空气

D.空气和水

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第7题

油底壳内机油面的高低，以插入其内的油标尺检查。（)

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第8题

引起机油压力过低原因可能是（)。

A.机油管接头泄漏

B.限压阀密封性下降

C.油底壳内油面过低

D.机油泵磨损严重

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第9题

集滤器安装油底壳内，是润滑系统之机油的吸入口。（)

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第10题

柴油机在停机时，油底壳内的润滑油油面要保持在机油标尺上的2£¯3刻度处。（)

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