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[判断题]

主轴颈和连杆轴颈径向最大磨损部位相互对应，即各主轴颈的最大磨损部位靠近连杆轴颈一侧；而连杆轴颈的最大磨损部位在主轴颈一侧。（）

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发布时间：2023-03-29

更多“主轴颈和连杆轴颈径向最大磨损部位相互对应，即各主轴颈的最大磨损部位靠近连杆轴颈一侧；而连杆轴颈的最大磨损部位在主轴颈一侧。（）”相关的问题

第1题

主轴颈和连杆轴颈径向最大磨损部位相互对应，即各主轴颈的最大磨损部位背离连杆轴颈一侧而连杆轴颈的最大磨损部位在主轴颈一侧。（)

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第2题

曲轴主轴颈和连杆轴颈的磨损是不均匀的，其最大磨损部位有什么规律？

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第3题

曲轴的机械磨损规律是（)。

A.主轴颈圆周方向成椭圆形

B.连杆轴颈长度方向成锥度、

C.主轴颈磨损程度比连杆轴颈严重

D.连杆相轴颈磨损量最大的部位是曲拐的外侧

E.主轴颈磨损量最大的部位是靠近连杆轴颈的一侧

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第4题

在径向，曲轴连杆轴颈的（)磨损最大。

A.内侧

B.外侧

C.两侧

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第5题

曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中适中的一道磨损轴颈确定。（)

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第6题

实践证明，连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损严重。（)

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第7题

实践证明，连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损（)。

A.严重

B.轻

C.差不多

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第8题

对于曲轴来讲，一般情况下连杆轴颈的磨损要比主轴颈的磨损（)。

A.一样

B.严重

C.轻得多

D.较轻

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第9题

若柴油机进气滤清效果不好，将造成柴油机（)。

A.主轴颈磨损

B.连杆轴颈磨损

C.缸套磨损

D.凸轮轴磨损

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第10题

活塞压缩机有异常的相声和撞击声，但出口温度不高压力不低，则（）因素能够排出。

A.润滑不恰当

B.气阀安装不正确

C.气缸余隙太小

D.主轴颈、连杆、十字头销磨损，椭圆度大

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第11题

驱动桥油封轴颈的径向磨损不大于()nlm，油封轴颈端面磨损后，轴颈位的长度应大于油封的厚度。

驱动桥油封轴颈的径向磨损不大于（)nlm，油封轴颈端面磨损后，轴颈位的长度应大于油封的厚度。

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